利用专题变化检测确定小径状况：第一部分
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利用专题变化检测确定小径状况：第一部分
匿名 2015年9月10日，星期四
没有什么比抵达越野小径时发现上次降雨引发了岩崩，或者部分小径被冲毁更令人沮丧的了。这意味着驱车一个半小时前往小径入口的努力全都白费了！
通常情况下，林业局会及时处理小径关闭事宜，但科罗拉多州有许多四驱越野团体负责认养小径，并在春季末期泥地变硬、积雪融化时负责重新开放它们。这些团体认养小径后，需要负责清理倒下的树木、修复盘山路上被冲毁的路段，并封闭仍过于泥泞不宜通行的区域。
在上周末的一次出行中，我想到现在有大量免费数据可用（包括覆盖小径路线的地形图），建立小径区域及其状况的"基准"数据集应该相当容易。
每年春季的关键是寻找最新航拍数据，或者可能通过DigitalGlobe全球大数据等服务获取数据。一旦获得新数据，就可以利用像专题变化检测这样的工作流程来确定可能遇到的障碍。专题变化检测这类工作流程的妙处在于，你无需手动滚动查看小径图像以寻找可能的变化，而是可以选择"仅包含发生变化的区域"。
我知道这听起来不算革命性的方法，但科罗拉多州的季节变化可能非常剧烈，春季风暴将古老的大树刮倒横亘在小径上，或者融雪形成新的车辙导致通行不安全的情况都很常见。实施此类实践的关键优势在于，当这些团体前往小径准备夏季开放时，他们可以携带所有必要的装备，如大型链锯、T型桩和木材来加固小径边缘。虽然我不是四驱俱乐部的成员，但我认为这个想法值得向他们提议。
在本博客的第二部分，我将对此方法进行实际测试，查看帕克县热门四驱小径在2014年至2015年间发生了哪些变化。